Båt kjørte på land – høy hastighet/uoppmerksomhet? – fal. § 4-9 (FinKN 2017-739)
- Selskap
- Lloyds of London (Norske Sjø)
- Beløp i tvisten
- 500 000 kr
- Lovhenvisninger
- FAL § 4-9
- Stikkord
- grov uaktsomhet · avkortning · autopilot · uoppmerksomhet · hastighet
Hva saken handlet om
Saken gjaldt en båtulykke hvor sikrede kjørte på land med en hastighet på 21 knop. Han trodde autopiloten var aktivert og snudde seg for å ta bilder av passasjerene, men båten svingte mot styrbord og traff land før han fikk kontroll igjen. Selskapet mente at den manglende oppmerksomheten og billedtakingen utgjorde grov uaktsomhet, og avkortet erstatningen med 60 prosent. Sikrede erkjente ikke grov uaktsomhet, og anførte subsidiært at avkortningen uansett var satt for høyt. Nemnda kom til at sikrede hadde opptrådt grovt uaktsomt ved å vende seg bort fra styringen i høy fart uten å sikre at autopiloten faktisk var på, men fant at avkortningsprosenten var for høy og reduserte den slik at erstatningen ble satt til 500 000 kroner. Saken viser at det ikke er nok for et selskap å konstatere grov uaktsomhet for å avkorte erstatningen betydelig, avkortningens størrelse må også stå i et rimelig forhold til graden av uaktsomhet og omstendighetene rundt hendelsen. For båtførere er lærdommen at manglende kontroll med autopilot og distraksjon i høy fart kan få store økonomiske konsekvenser selv om skadeomfanget reduseres noe gjennom nemndas vurdering.
Sammendraget er hentet fra Finansklagenemndas offentliggjorte uttalelse. Forklaringen under er skrevet med hjelp av kunstig intelligens og kontrollert for anonymisering.
Nemndas sammendrag
Saksforhold
Under en båttur 3.10.15 kjørte sikredes båt på land med en hastighet på 21 knop. Forut for skadehendelsen antok sikrede at han hadde aktivert autopiloten. Han snudde seg deretter rundt for å ta noen bilder av passasjerene. Før sikrede snudde seg tilbake til førerposisjonen, hadde båten svingt mot styrbord og truffet land. Selskapet mente årsaken til skaden skyldtes sikredes manglende oppmerksomhet og billedtakingen. Etter selskapets oppfatning tilsa disse forhold at sikrede hadde opptrådt grovt uaktsomt og avkortet erstatningen med 60 %. Sikrede bestred at han hadde opptrådt grovt uaktsomt. Subsidiært anførte sikrede at avkortningen var satt for høyt. Nemnda kom til at sikrede hadde opptrådt grovt uaktsomt, men at avkortningen skulle reduseres til kr 500 000.
Kilde
Flere saker om samme tema
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Grunnstøting – sannsynliggjort unntak fra all risk dekning fal. §§ 1-5 og 21-2.
Saken gjaldt en seilbåt som grunnstøtte, og der eieren krevde erstatning for skade på riggen i form av en profilskade på masten.
Allianz Global Corporate & Specialty SE v/Pantaenius A/S
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Skade på rigg ved brudd – innfortolke krav om plutselig ytre påvirkning fal. § 2-2 bokstav d.
Saken gjaldt en seilbåteier som meldte skade etter at masten på båten havarerte fordi forstaget røk eller løsnet fra dekk.
- BåtforsikringMedhold til selskapet
Skade på fritidsbåt – plutselig og uventet at pontong blir ødelagt på grunn av varme fra solen?
Sikrede var på ferie i Italia da limskjøten i en av pontongene på en RIB-båt ga etter mens båten lå i solen.
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Skylddeling etter kollisjon med båt – båtens verdi – egenandel – renter – sjøloven § 161
Saken gjaldt en kollisjon mellom en fritidsbåt og et fraktefartøy etter at fritidsbåten fikk motorstans.
GREAT LAKES INSURANCE SE
- BåtforsikringMedhold til selskapet
Synkeskade – forårsaket av nedbør?
Saken gjaldt en båt som sank, hvor forsikringsselskapet og sikrede var uenige om årsaken til synkingen.