Spring til indhold
forsikring.aiDK
Menu

Erstatning for mastebrud skulle dække ny mast efter mislykket reparation

Afgørelsesdato: Sagsnummer: 105623Medhold til klager
Selskab
Allianz Global Corporate v/Pantaenius
Emne
Bådforsikring alle sager af denne type
Beløb i tvisten
35.000 DKK
Stikord
mastskade · erstatningsopgørelse · slid og ælde · reparationsmetode · bevisbyrde

Hvad sagen handlede om

Sagen drejede sig om en skade på en bådmast, der opstod ved en ufrivillig bomning i kraftig vind, som forårsagede revner i masten. Selskabet afviste først dækning med henvisning til, at skaden skyldtes slid og ælde, men efter at klageren havde fået masten skåret over for at undersøge bruddene nærmere, anerkendte selskabet at dække reparation for 35.000 kroner baseret på et tidligere prisoverslag fra en rigger, der dog senere trak sig fra opgaven. Klageren mente, at der i stedet skulle udbetales erstatning til en helt ny masteprofil, hvilket både mastefirmaet og producenten havde anbefalet. Ankenævnet gav klageren medhold og lagde vægt på, at den oprindeligt foreslåede reparationsmetode ikke længere var mulig, efter masten var blevet gennemskåret, og at selskabet ikke havde foreslået andre konkrete reparationsmuligheder eller priser. Nævnet bemærkede også, at det var selskabet, der havde bevisbyrden for, at skaden skyldtes slid og ælde, og at det var rimeligt, at klageren fik undersøgt masten nærmere, når selskabet i første omgang havde afvist skaden. Selskabet måtte derfor bære risikoen for, at den oprindelige reparationsmetode ikke længere kunne anvendes. Sagen viser, at selskaber bør fremlægge konkrete og holdbare reparationsforslag, når de vurderer erstatningens størrelse.

Resuméet stammer fra Ankenævnet for Forsikrings offentliggjorte afgørelse. Forklaringen nedenfor er skrevet med hjælp fra kunstig intelligens og kontrolleret for anonymisering.

Nævnets resumé

Resumé

Klager over erstatningsopgørelse for skade på mast. Klager anmeldte, der ved kraftigt vindstød skete en ufrivillig bomning, der forårsagede revner i masten. Taksator anførte, at revnerne ikke syntes helt friske, og at reparation ifølge rigger kunne ske for 35.000 kr. ved at montere en halvskal over revnerne. Selskabet afviste herefter dækning under henvisning til, at der var tale om skade som følge af slid og ælde. Klager fik foretaget gennemskæring af masten for at undersøge brudflader af revnerne, og selskabet anerkendte efter klagen til nævnet at dække skaden med 35.000 kr. Klager ønskede ny masteprofil. Nævnet fandt, at selskabet skulle dække en ny masteprofil. Nævnet lagde vægt på, at udskiftning af masteprofil blev anbefalet af mastefirma og af producenten af bådens mast. Nævnet lagde videre vægt på, at selskabets erstatningsopgørelse var baseret på et prisoverslag fra en rigger, der efterfølgende afslog at påtage sig reparationsopgaven. Nævnet lagde også vægt på, at det måtte lægges til grund, at den af selskabet foreslåede reparationsmetode ikke længere kunne lade sig gøre, efter masten var blevet overskåret. Selskabet havde ikke oplyst om andre reparationsmuligheder eller prisen herfor. Nævnet bemærkede, at taksator i sin rapport havde anført, at aldersbestemmelse af revnerne kun kunne ske ved at gennemskære masten, og at det var selskabet, der havde bevisbyrden for, at skaden kunne afvises som slid og ælde. Det var efter nævnets vurdering et rimeligt sagsskridt for klager at få masten gennemskåret henset til selskabets afvisning af skaden og de foreliggende sagkyndige anbefalinger om, at masteprofilet alligevel skulle udskiftes. Selskabet måtte bære risikoen for, at den i taksatorrapporten foreslåede reparationsmåde ikke længere var mulig. Klager medhold.

Kilde

Flere sager om samme emne