Gjensidige advarer båteiere: Frost- og isskader dekkes normalt ikke av forsikringen
Gjensidige minner båteiere om at skader fra frost og is som regel faller utenfor forsikringsdekningen. I 2025 ble det meldt inn 246 båtskader i Agder, med utbetalinger på over 13 millioner kroner.

Denne saken er skrevet med hjelp av kunstig intelligens basert på kilden som er oppgitt under. Sjekk alltid originalkilden.
Gjensidige går ut med en advarsel til båteiere som lar fartøyet ligge ute gjennom vinteren. Ifølge forsikringsselskapet dekkes skader forårsaket av frost og is normalt ikke av forsikringen, selv om mange tror det motsatte.
Kommunikasjonssjef Arne Voll i Gjensidige sier til Aust-Agder Blad at det er lite å hente på forsikringen dersom skroget tar skade etter lange perioder med streng kulde og stålis. Han understreker at manglende tilsyn ofte fører til ubehagelige overraskelser når isen tiner og skadene blir synlige.
Tall fra Gjensidige viser at det i 2025 ble meldt inn 10 båtskader i Risør kommune, mot 11 i nabokommunen Tvedestrand. For hele Agder ble det registrert 246 skader totalt, med utbetalinger på over 13 millioner kroner. Gjennomsnittlig erstatning per skade var på 53 000 kroner.
Vinteren er også høysesong for tyveri. Om lag 20 prosent av skadene på Agder-basis skyldes tyveri, og mye av dette skjer når båter står ubevoktet på land eller ligger i stille havner om vinteren. «Ofte er det bare en 'liten knute' som skiller store verdier fra et raskt tyveri», sier Voll.
Gjensidige anbefaler båteiere å føre jevnlig tilsyn med båten gjennom vinteren, sikre hengeren med lås, fjerne løst utstyr som bensintank fra båten, og sikre motoren med vaier, hengelås og eventuelt et FG-godkjent gjenfinningssystem.
For båteiere betyr dette at manglende vintertilsyn kan få direkte konsekvenser for om skader dekkes av forsikringen.
Kilder
- Les originalsaken hos Aust-Agder Blad
Relevante avgjørelser fra Finansklagenemnda
Alle saker- BåtforsikringMedhold til forbruker
Grunnstøting – sannsynliggjort unntak fra all risk dekning fal. §§ 1-5 og 21-2.
Saken gjaldt en seilbåt som grunnstøtte, og der eieren krevde erstatning for skade på riggen i form av en profilskade på masten.
Allianz Global Corporate & Specialty SE v/Pantaenius A/S
- BåtforsikringMedhold til forbruker
Skade på rigg ved brudd – innfortolke krav om plutselig ytre påvirkning fal. § 2-2 bokstav d.
Saken gjaldt en seilbåteier som meldte skade etter at masten på båten havarerte fordi forstaget røk eller løsnet fra dekk.
Watercircles Forsikring ASA
- BåtforsikringMedhold til selskapet
Skade på fritidsbåt – plutselig og uventet at pontong blir ødelagt på grunn av varme fra solen?
Sikrede var på ferie i Italia da limskjøten i en av pontongene på en RIB-båt ga etter mens båten lå i solen.
Tryg Forsikring NUF
Les også
Motorsykkel solgt uten betaling: nemnda kalte det underslag, ikke tyveri
En motorsykkeleier fikk aldri betalt etter et salg og krevde erstatning under kjøretøyforsikringen som ved tyveri. Nemnda ga forsikringsselskapet medhold.
Tvist om smykketyveri under oppussing ble avvist av nemnda
En kvinne oppdaget at smykker, en PC og sølvtøy var borte fra boligen etter en ferietur mens hjemmet var under oppussing. Finansklagenemnda avviste saken uten å ta stilling til om tyveri faktisk hadde skjedd.
Skjulte frontskade og mistet erstatning etter biltyveri
En bilist fikk avslag på erstatning etter tyveri av bilen sin, fordi han i skademeldingen hadde opplyst at bilen var skadefri. Finansklagenemnda ga forsikringsselskapet medhold.
Kvinne fikk medhold i bunadstyveri, men tapte på sølv og smykker
En kvinne meldte fra om tyveri av bunaden sin fra bilen, men Storebrand avviste kravet og mente hun brøt en sikkerhetsforskrift. Finansklagenemnda ga henne likevel medhold på bunaden.
Vannskader på norske hytter kan koste en halv milliard kroner i år
Bransjestatistikk viser at antall hyttevannskader kan passere 10.000 i 2026, en økning på over 50 prosent. Mange skader oppdages først når hytteeierne kommer tilbake om sommeren.
Frende: Disse dagene i juli får flest reiseskader
Frende Forsikring melder at midten av juli tradisjonelt er verstetiden for reiseskader blant nordmenn. Behandlingsutgifter ved sykdom, forsinkelser og tapt bagasje topper statistikken.





