Spring til indhold
forsikring.aiDK
Menu

Båds forlis på skær: uenighed om grov uagtsomhed ved sejlads

Afgørelsesdato: Sagsnummer: 99483Medhold til klager
Selskab
Chubb European Group v/Pantaenius
Emne
Bådforsikring alle sager af denne type
Stikord
grov uagtsomhed · lystfartøj · forlis · bevisbyrde

Hvad sagen handlede om

Sagen handlede om, hvorvidt en bådejer havde ret til erstatning, efter at hans båd stødte på et skær ud for Grønlands vestkyst og sank. Selskabet afviste dækning med den begrundelse, at klager havde udvist grov uagtsomhed ved at sejle med høj fart i mørke, tåge og dårlig sigtbarhed. Klager forklarede, at han var en erfaren sejler, som kendte ruten godt og navigerede efter GPS i et opmålt søterritorium. Nævnet lagde til grund, at det er selskabet, der skal bevise, at forsikringstageren har handlet groft uagtsomt for at kunne afvise dækning. Nævnet fandt, at selskabet ikke havde løftet denne bevisbyrde, og klager fik derfor medhold. Selskabet meddelte efterfølgende, at det ikke ønskede at være bundet af afgørelsen og indbragte sagen for domstolene. Ifølge nævnets årsberetning stadfæstede Sø- og Handelsretten senere klagerens påstand. Sagen illustrerer, at det ikke er nok for et forsikringsselskab at pege på risikofyldt adfærd for at afvise dækning. Der skal føres konkret bevis for, at forsikringstageren har handlet med en så høj grad af uagtsomhed, at det kan sidestilles med grov uagtsomhed. For bådejere er det en påmindelse om, at erfaring og kendskab til farvandet kan spille ind i vurderingen af, om der er handlet uforsvarligt.

Resuméet stammer fra Ankenævnet for Forsikrings offentliggjorte afgørelse. Forklaringen nedenfor er skrevet med hjælp fra kunstig intelligens og kontrolleret for anonymisering.

Nævnets resumé

Resumé

Selskabet har i henhold til xxxPARAGRAPHxxx22 i nævnets vedtægter meddelt, at selskabet ikke ønsker at være bundet af kendelsen (anfægtet). Klager over afvisning af dækning for forlist båd. Klagers båd påsejlede et skær ud for Grønlands vestkyst og sank. Klager oplyste, at det var mørkt, regnvejr, vindstille og tåget. Han sejlede 15-16 knob og sigtbarheden var 5-7 meter. Klager oplyste, at han sejlede i et opmålt søterritorium i Sisak-ruten med GPS. Han var en erfaren sejler og havde sejlet i pågældende rute med GPS mange gange før. Selskabet anførte, at klager havde udvist grov uagtsomhed ved at sejle med så høj fart under så dårlig sigtbarhed. Nævnet fandt, at selskabet ikke havde bevist, at klager havde udvist grov uagtsomhed. Klager medhold. Af nævnets årsberetning for 2024, s. 39-40 fremgår, at Sø- og Handelsretten i dom af 11/10 2024 tog klagerens påstand til følge.

Resultat

KLAGER MEDHOLD

Søgeord

GROV UAGTSOMHED, LYSTFARTØJ, HAVARI

Kilde

Flere sager om samme emne