Afslag på dækning af skadet propelaksel på båd efter angivelig grundstødning
- Selskab
- Vienna Insurance v/Axus Nordic
- Stikord
- skadeårsag · slitage · grundstødning · bevisbyrde
Hvad sagen handlede om
Klager anmeldte en skade på en propelaksel, som angiveligt var opstået, da båden var stødt på grund. Selskabet afviste dækning, da det vurderede, at skaden ikke skyldtes en grundstødning, men almindeligt slid. Ankenævnet gav selskabet medhold. Afgørelsen lagde vægt på, at propelblade og finne fremstod helt uden mærker, hvilket ville være usædvanligt, hvis båden faktisk var stødt på grund. I stedet konstaterede selskabet, at vulkaniseringen mellem nav og propel var sluppet, hvilket nævnet vurderede var en typisk følge af almindelig slitage og ælde og kunne forklare de skurrelyde, klager havde oplevet. Da klager ikke kunne løfte bevisbyrden for, at skaden faktisk skyldtes den anmeldte hændelse, kunne selskabets afslag ikke tilsidesættes. Sagen illustrerer, at det ved skader på både og andet materiel er afgørende, at der er en klar sammenhæng mellem den anmeldte hændelse og den konstaterede skade. Hvis skadesbilledet peger mere i retning af almindelig slitage end en pludselig hændelse, kan forsikringsselskabet have gode grunde til at afvise dækning. For forsikringstagere er det derfor vigtigt at kunne dokumentere omstændighederne omkring en skade så præcist som muligt, gerne med billeder og vidner, hvis muligt.
Resuméet stammer fra Ankenævnet for Forsikrings offentliggjorte afgørelse. Forklaringen nedenfor er skrevet med hjælp fra kunstig intelligens og kontrolleret for anonymisering.
Nævnets resumé
Resumé
Klager over afvisning af dækning for skade på propelaksel. Klager anmeldte, at båden var stødt på grund, hvorved propelakslen var blevet skæv. Nævnet fandt, at klager ikke havde bevist, at den anmeldte skade skyldtes grundstødning. Nævnet lagde vægt på, at propelblade og finne fremstod helt uden mærker og skader, og at selskabet havde påpeget, at vulkaniseringen mellem nav og propel var sluppet. Nævnet lagde til grund, at dette var en almindelig skade, der kunne opstå som følge af sædvanlig slid og ælde, og som kunne føre til skurrelyde, idet den bagerste propel blev presset frem mod den forreste. Selskab medhold.
Resultat
SELSKAB MEDHOLD
Søgeord
SLITAGE, LYSTFARTØJ, HAVARI, SKADEÅRSAG
Kilde
Flere sager om samme emne
- BådforsikringMedhold til selskabet
Uenighed om dækning af ny campingvogn efter udskiftning af gammel
Sagen drejede sig om, hvorvidt en campingvognsforsikring automatisk fulgte med, da klager skiftede sin gamle campingvogn ud med en ny.
- BådforsikringMedhold til klager
Tvist om dækning for tyveri af båd og trailer ved havn
Sagen handlede om tyveri af en motorbåd og trailer, som klager havde efterladt ved en havn, fordi han fik problemer med bilens kobling og derfor ikke turde …
First A/S
- BådforsikringMedhold til selskabet
Selvrisiko og udgifter til fortøjningstov efter bådskade i havn
Klagers båd blev beskadiget, da en anden båd i havnen brød løs under en storm og ramte den.
- BådforsikringMedhold til selskabet
Uenighed om erstatning for totalskadet lystbåd købt i Norge
Klageren havde en lystbåd, en Marex 770 Holiday fra 1986, som blev totalskadet.
Lloyd’s v/Søassurancen Danmark
- BådforsikringMedhold til selskabet
Erstatning for stjålet udstyr efter indbrud i båd anfægtet
Sagen drejede sig om erstatning efter et indbrud i en båd, hvor blandt andet sejl, elektronik og andet udstyr blev stjålet fra en aflåst salon.
Allianz Global Corporate v/Pantaenius